高考地理易錯知識點(diǎn)：經(jīng)緯網(wǎng)的特點(diǎn)不能靈活運(yùn)用

　　易錯分析：容易出錯的地方：

　　（1）對經(jīng)緯線的長度變化特點(diǎn)判斷不清，容易受視覺的誤導(dǎo)，誤以為相鄰兩條經(jīng)線在不同緯度間隔的距離相等。

　�。�2）不能正確比較比例尺的大小。

　�。�3）方向判斷錯誤。圖中經(jīng)緯線均為曲線，極易使同學(xué)們形成視覺誤差。

　�。�4）對有關(guān)地球運(yùn)動部分的時間計(jì)算和太陽高度等內(nèi)容判斷錯誤。

　　解答有關(guān)經(jīng)緯網(wǎng)判讀的試題應(yīng)注意以下內(nèi)容：

　　一、經(jīng)緯網(wǎng)地圖上的長度

　　1.所有的經(jīng)線都是等長的半圓，理論上講為赤道長度的一半。而緯線的長度則是從赤道向兩極遞減，赤道最長，南北緯60度的緯線圈為赤道長度的一半。

　　2.同一經(jīng)線上，緯度相差1°的地點(diǎn)間隔的實(shí)際距離是111千米（也有的教輔上是110千米，做題過程中同學(xué)們可根據(jù)實(shí)際情況選擇最簡單的進(jìn)行計(jì)算，下同）。同一緯線上，經(jīng)度相差1°的地點(diǎn)間隔的實(shí)際距離是111千米×cosθ（θ為該緯線的度數(shù)）。

　　3.根據(jù)上述內(nèi)容可以推斷出，相鄰緯線之間的長度間隔相等；相鄰經(jīng)線之間的長度間隔不相等，在赤道處最大，在極點(diǎn)處為0（這點(diǎn)在圓柱投影圖中尤為重要）。

　　二、根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)或者經(jīng)緯度判斷方向

　　1.在有經(jīng)緯網(wǎng)或者經(jīng)緯度的情況下，南北方向可以直接根據(jù)緯度判斷，較為簡單。難點(diǎn)是東西方向的判斷，地球自轉(zhuǎn)的方向無論南北半球都是自西向東，兩點(diǎn)間判斷方向要取最短距離，即兩點(diǎn)間的劣弧段。也可按照經(jīng)緯度來判斷，若兩地分別位于東、西經(jīng)度，把兩地經(jīng)度相加，如果兩地經(jīng)度和小于180°，則東經(jīng)的地點(diǎn)在東邊，西經(jīng)的地點(diǎn)在西邊；如果兩地經(jīng)度和大于180°，則東經(jīng)的地點(diǎn)在西邊，西經(jīng)的地點(diǎn)在東邊；如果兩地經(jīng)度和等于180°，則兩地互為東西方向，即說兩地任意一地點(diǎn)在東邊，另一地點(diǎn)在西邊均可。

　　2.在以極地為中心的俯視圖中，應(yīng)該按照地球自轉(zhuǎn)方向來確定東西方向（注意按照劣弧的方向來判斷）；而就南北方向來說，不能直接按照兩地的緯度去判斷，應(yīng)該注意沿線運(yùn)動中，其南北方向有一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)（即從極點(diǎn)做該線的垂線，垂足丙為轉(zhuǎn)折點(diǎn)），從經(jīng)過轉(zhuǎn)折點(diǎn)的前后分別找出其運(yùn)動的南北方向。

　　三、球面上兩點(diǎn)間最短距離的判斷

　　球面上任意兩點(diǎn)的最短距離是過這兩點(diǎn)的大圓的劣弧。

　　我們常見的大圓主要有三類：經(jīng)線圈、晨昏圈和0°緯線圈即赤道。如果所討論的點(diǎn)位于這三個圈上，則其最短航線可以確定，按照兩點(diǎn)間的劣弧判斷即可。

　　1.若兩地經(jīng)度差等于180°，過這兩點(diǎn)的大圓便是經(jīng)線圈，過兩極點(diǎn)為最短航程，具體又分為三種情況：

　　（1）同位于北半球，最短航線方向一定是先向北，過極點(diǎn)后再向南；

　�。�2）同位于南半球，最短航線方向一定是先向南，過極點(diǎn)后再向北；

　　（3）兩地位于不同半球，這時需要討論，確定過哪個極點(diǎn)的為劣弧，再進(jìn)行分析。

　　2.兩地經(jīng)度差不等于180°，則過兩點(diǎn)的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交，最短航程不經(jīng)過兩極點(diǎn)，而是向兩極方向靠攏，可分為兩種情況：

　�。�1）甲地位于乙地的東方，從甲地到乙地的最短航線方向?yàn)椋和�在北半球，先向西北再向西南；同在南半球，先向西南，再向西北；位于不同半球時需要討論，方法同上。

　　（2）甲地位于乙地的西方，從甲地到乙地的最短航線方向?yàn)椋和�在北半球，先向東北再向東南；同在南半球，先向東南，再向東北；位于不同半球時需要討論，方法同上。